مبانی نظری و پیشینه تحقیق قلمرو و تأثیرات بادها وبارشهای مونسونی - دانلود رایگان
دانلود رایگان
دانلود رایگان مبانی نظری و پیشینه تحقیق قلمرو و تأثیرات بادها وبارشهای مونسونیفایل مبانی نظری و پیشینه تحقیق قلمرو و تأثیرات بادها وبارشهای مونسونی
دارای 31 صفحه وبا فرمت word وقابل ویرایش می باشد.
توضیحات: فصل دوم پایان نامه کارشناسی ارشد (پیشینه و مبانی نظری پژوهش)
همراه با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو پایان نامه
توضیحات نظری کامل در مورد متغیر
پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه
رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب
منبع :انگلیسی وفارسی دارد (به شیوه APA)
نوع فایل:WORD و قابل ویرایش با فرمت doc
بخش هایی از محتوای فایل پیشینه ومبانی نظری::
مقدمه18
2-1-چگونگی گردش عمومی جو و تشکیل سیستم های جوی22
2-2-اصل چرخندگی27
2-3-انرژی جنبشی30
2-5-مفهوم مونسون30
2-6-بارش مونسونی32
2-7-ویژگی های بادهای مونسونی33
نقش بعضی از سیستمها در مونسونهای تابستانی و زمستانی در مقابل یکدیگر 35
چهارچوب نظری تشکیل مونسونها36
2-10-مکانیزم تشکیل مونسون38
2-11-اختلاف گرمایشی عامل محرک مونسونها40
2-12-تأثیر کم فشار مونسونی بر آب و هوای ایران41
مقدمه
عناصر تشکیل دهنده جوی نقش مهمی درعملکرد سیستم های هوا وتغییرکوتاه مدت آب وهوا ایفا می کنند.(تامپسون،1382،ص2) مبادلات انرژی در تروپوسفر به صورت سیستم های همرفت آزاد واجباری هنگامی که توده های هوا در محیط جوی صعود می نمایند ، با تغییرات گرمایی جداگانه انجام می گیرد. این ارتباط،مقدار حرکت عمودی درون تروپوسفر را تا زمانی که منجر به شرایط پایداری یا ناپایداری شود ، کنترل می کند. همرفت آزاد به بسته هایی از هوا اطلاق می گرددکه ابتدا از طریق تماس با تراکم گرمایی سطح زمین گرم می شوند وعمدتا با بی نظمی های تابش محلی مرتبط هستند( یعنی به علت اختلافات بازتابش). برای مثال قیر آسفالت دارای پایین ترین آلبدو شهری (02/0) است که در مقایسه با نواحی چمنزار روستایی (20/0) به طور برجسته ای متفاوت است. این امر عمدتا عاملی برای جزیره گرمایی است که منجر به همرفت آزاد بیشتر و وجود پوشش ابری وبارندگی بر روی نواحی مناطق شهری می گردد. وقتی توده هوا خیلی گرم می شود ، دما بالاتر وچگالی پایین تری را (انبساط) در مقایسه با هوای اطراف آن گسترش می دهد. توده هوای گرم ، سبک ، وشناور ، از سطح زمین صعود می نماید وتوسط هوای سردتر ومتراکم تر به صورت همگرایی به سوی ناحیه خیلی گرم جابه جا می شود . توده ی هوای شناورتر تا زمانی که از محیط جوی اطراف آن گرمتر باقی بماند به صعود ادامه خواهد داد. اگر دماها یا چگالی ها یکی شوند، موازنه حاصل می شود وهوا به طور افقی دور خواهد شد. در نهایت اگر توده هوا سردتر ومتراکم تر از محیط جوی شود مجبور است تا از طریق جو به عنوان یک ناحیه فرونشینی وواگرایی مشخص در سطح زمین متراکم گردد.
همرفت اجباری یا مکانیکی ، انتقال عمودی انرژی توسط جریانات گردابی در جو را نشان می دهد که عمدتا با مانع جریان محیط هوایی صاف یا لایه ای ، ورقه ای مرتبط هستند. همچنین این مسئله در امتداد جبهه های فعالی انجام می گیرد که در محدوده توده های هوا دارای دماها وچگالی متفاوتی هستند. کوه های پر شیب سبب جابه جایی جبهه ای وعامل قوی گسترش وپیوسته هوا می شود وسبب مخلوط شدن هوا با تضاد دمایی ، رطوبتی وچگالی از سطوح بالا وپایین می باشد. جریانات به وجود آمده می تواند منجر به سیکلون زایی مشخص و تشکیل موج فروبار در دامنه باد پناه کوهها و موج های کم فشار در عرض های میانی گردد . توده های هوا به وسیله این فرایندهای همرفتی می توانند انرژی (ودر واقع توده) را تا ارتفاعات خیلی بالا انتقال دهند مشروط بر اینکه بتوانند گرمتر ، با چگالی کم تر وشناوری بیشتر از هوای اطراف باقی بمانند. در واقع این ارتباط مهم برای این مبادلات حیاتی است وتوسط گرمای اساسی گسترده وتضادهای تراکم و چگالی ما بین محیط جوی وتوده های هوای صعود کننده که بندرت در حالت تعادل می باشند ، کنترل می گردند.